Выбор автономной электростанции
В наш технический век очень важную роль играет обеспечение постоянного электроснабжения. Коммунальные службы не всегда справляются с этой задачей. Особенно актуальна такая проблема на территории бывших советских республик. Единственное решение при этом вопросе - приобретение автономной электростанции. Электростанцию составляют генератор, двигатель внутреннего сгорания , аккумулятор и топливный бак, которые размещаются на цельно сваренной трубчатой раме. Для снижения вибрации, двигатель крепиться к раме через резиновые подушки. Бывают безрамные портативные электростанции в эргономичном корпусе, которые производит компания KIPOR . При сгорании топлива, посредством цилиндропоршневой группы приводиться во вращательное движение вал двигателя, который через ременной привод или эластичную муфту передает вращение валу генератора, а генератор преобразует механическую энергию в электрическую. В результате получается такой же переменный ток, как и в коммунальных электросетях. Автономные электростанции, в основном, бывают двух видов: с бензиновым двигателем - бензогенератор и с дизельным двигателем - дизельгенератор . Так же подразделяются на однофазные с напряжением 220 V и трехфазные с напряжением 380 V. Если будут использоваться только бытовые приборы, то нет необходимости приобретать трехфазный генератор, проблемы могут возникнуть при неправильном распределении фаз. Запуск генераторных установок одинаков для любого типа используемого двигателя. Он бывает ручным - вал двигателя приводится в движение стартовым шнуром; электрическим - с помощью стартера, запуск производится ключом или кнопкой, такие системы дублируются ручным приводом; автоматическим - при выключении электричества в основной сети станция включается, при возникновении напряжения в сети - автоматически отключается.
При выборе автономной электростанции необходимо определиться с ее основным целевым использованием. Для бытовых нужд - офиса, гаража, поездки на пикник - лучшим выбором будет портативный бензогенератор мощностью от 0.5 до 10 кВт. Основными преимуществами его являются относительно не большой вес и удобный шумопоглощающий корпус. Запуск ручной, кнопкой или ключом, в некоторых моделях устанавливается дополнительно автоматический. Топливный бак с емкостью от трех до тридцати литров. В качестве топлива используется бензин АИ-92, АИ-95. Двигатель четырехтактный со скоростью вращения вала 3000 об/мин, техническое обслуживание двигателя проводиться каждые 100 моточасов, моторесурс ориентировочно 1500 моточасов. Охлаждение двигателя воздушное, принудительное, естественным окружающим воздухом. Электростанции этого типа не рассчитаны на большую мощность потребления. Чаще всего они используются для освещения и эксплуатации бытовых приборов. Бензогенераторы значительно дешевле аналогичных портативных дизельных электростанций, отличаются меньшим весом и пониженным шумом при работе, кроме того, легче запускаются при низких температурах окружающего воздуха. Дизельгенераторы обладают большим моторесурсом, ориентировочно 2500-3000 моточасов и периодичность технического обслуживания у них составляет 200 моточасов. Мощность производимых высокооборотистых (3000 об/мин) дизельгенераторов колеблется от 2 до 30 кВт. При низких температурах в топливо необходимо добавлять антигелевые присадки. Это обусловлено тем, что при минусовой температуре дизельное топливо сгущается и не поступает в достаточном количестве в камеру сгорания. Преимуществом электростанций с бензиновыми двигателями является не большой шум, легкий запуск при минусовых температурах, что не маловажно для стационарных станций находящихся на улице и, конечно же, не большая цена по сравнению с дизельгенераторами. В экономичности эксплуатации выигрывает установка с дизельным двигателем.
Более мощные электростанции от 8 кВт до 6000 кВт оборудуются низкооборотистыми двигателями. Используются для автономного энергообеспечения больших объектов - предприятий, технических станций, строительных площадок, загородных домов. Устанавливаются стационарно либо на колесных площадках прицепного типа. Двигатели с принудительным жидкостным охлаждением радиаторного типа. Частота вращения вала 1500 оборотов в минуту. Запуск осуществляется электрическим стартером с помощью ключа. Так же обеспечивается автономное включение при перебоях в работе основной сети. Моторесурс составляет от 30 000 до 60 000 моточасов. Опытные испытания показывают, что генератор в электростанции эффективно работает по истечении указанного времени. Ресурс в основном зависит от качества технического обслуживания двигателя и генератора. Моторесурс у дизеля значительно выше, хотя ремонт топливного насоса высокого давления может обойтись не дешево. Станции с низкооборотистыми двигателями могут работать беспрерывно круглые сутки при максимальной нагрузке и способны являться альтернативным вариантом энергообеспечения.
Специализированными установками являются мотопомпа и сварочная электростанция . Мотопомпа предназначена для перекачки жидкости. Состоит из двигателя внутреннего сгорания и центробежного насоса. Применяется, в основном, на производстве и в строительстве. Сварочная электростанция используется как сварочный аппарат электродуговой сварки и автономная электростанция. В качестве привода служит бензиновый или дизельный двигатель, источником электричества является генератор, трансформатор обеспечивает постоянный ток для электродуговой сварки.
Особого внимания заслуживает цифровой генератор производства компании KIPOR . Главное его преимущество в том, что на выходе он выравнивает переменный ток. Благодаря цифровым генераторам возможна эксплуатация приборов особо чувствительных к перепадам напряжения и изменению частоты тока.
